Best Unlimited Turbo-Optionsschein auf AUTO1 Group SE
Chart FA9BN4 - 1 Monat
Kennzahlen
| Hebel | 4,82 | Abstand Knock Out | 5,83 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 19,82 |
| Spread % | 3,33 | Abstand Basispreis | 5,83 |
| Spread homogenisiert | 0,20 | Abstand Basispreis % | 19,82 |
Basiswert: AUTO1 Group
| Kurszeit | 21:55 | Datum | 23.10.2025 |
| Name | AUTO1 Group | ISIN | DE000A2LQ884 |
| Tagestief | 29,28 | Tageshoch | 30,54 |
| 52 W. Tief | 8,48 | 52 W. Hoch | 31,44 |
Produktbeschreibung zu FA9BN4
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 23,59 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 23,59 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 24.10.2025
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | AUTO1 Group SE | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,60 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 0,69 | -0,09 | -13,04 | - | - | - |
| 3 Tage | 0,62 | -0,02 | -3,23 | - | - | - |
| 1 Woche | 0,53 | 0,07 | 13,21 | - | - | - |
| 2 Wochen | 0,57 | 0,03 | 5,26 | - | - | - |
| 1 Monat | 0,51 | 0,09 | 17,65 | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,24 | 0,36 | 150,00 | - | - | - |