Open End Turbo auf BMW St
Chart HT4F9D - 1 Monat
Kennzahlen
| Hebel | 7,08 | Abstand Knock Out | 11,03 |
| Tage bis Fälligkeit | - | Abstand Knock-Out % | 13,83 |
| Spread % | 2,97 | Abstand Basispreis | 11,03 |
| Spread homogenisiert | 0,33 | Abstand Basispreis % | 13,83 |
Basiswert: BMW
| Kurszeit | 09:25 | Datum | 27.04.2026 |
| Name | BMW | ISIN | DE0005190003 |
| Tagestief | 79,48 | Tageshoch | 79,88 |
| 52 W. Tief | 70,98 | 52 W. Hoch | 97,88 |
Produktbeschreibung zu HT4F9D
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 68,70 EUR) in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 68,70 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 27.04.2026
Wie funktioniert ein Knock-Out?
Erfahre alles über Funktionsweise, Chancen und Risiken von Zertifikaten und Derivaten. Im finanzen.net Ratgeber findest Du umfassende Informationen, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.
Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | BMW - Bayerische Motoren Werke AG | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 11,10 | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | 12,17 | -1,07 | -8,79 | - | - | - |
| 1 Woche | 14,32 | -3,22 | -22,49 | - | - | - |
| 2 Wochen | 13,95 | -2,85 | -20,43 | - | - | - |
| 1 Monat | 10,01 | 1,09 | 10,89 | - | - | - |
| 3 Monate | 20,12 | -9,02 | -44,83 | - | - | - |
| lfd. Jahr | 25,78 | -14,68 | -56,94 | - | - | - |
| 1 Jahr | 8,44 | 2,66 | 31,52 | - | - | - |
| seit Emission | 1,83 | 9,27 | 506,56 | - | - | - |