Lindsell Train Investment Trust Aktie
Profil Lindsell Train Investment Trust
Die Lindsell Train Investment Trust Aktie wird unter der ISIN GB00BNKDVV71 gehandelt. Im vergangenen Geschäftsjahr erwirtschaftete Lindsell Train Investment Trust einen Umsatz von 14,01 Mio. GBP, was einem Wachstum von 8,81 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Zum Bilanzstichtag wies das Unternehmen eine Bilanzsumme von 190,64 Mio. GBP aus. Das ausgewiesene Eigenkapital betrug 190,43 Mio. GBP, was einer Eigenkapitalquote von 99,89 % entspricht. Das Unternehmen wies zum Stichtag keine Verbindlichkeiten aus. Für das abgelaufene Geschäftsjahr zahlte das Unternehmen eine Dividende von 0,42 GBP je Aktie, was einer Dividendenrendite von 5,13 % entspricht.
Lindsell Train Investment Trust Aktionärsstruktur
| Freefloat | 82,13 |
| Größte Anteilseigner | in % |
|---|---|
| Interactive Investor Services Ltd. | 11,32 |
| Hargreaves Lansdown Asset Management Ltd. | 10,50 |
| Lindsell Train Ltd. | 5,00 |
| AJ Bell Asset Management Ltd. | 4,42 |
| Rathbones Investment Management Ltd. | 3,10 |
| Schroder & Co Bank AG (Private Banking) | 1,50 |
| BlackRock Investment Management (UK) Ltd. | 1,39 |
| Bank Julius Bär & Co. AG | 1,00 |
Die Summe der Anteile kann 100% überschreiten, da bestimmte Anteilseigner zum Freefloat dazu gerechnet wurden.
Lindsell Train Investment Trust Personal
| 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Personal am Ende des Jahres | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Umsatz pro Mitarbeiter in Mio. GBP |
Lindsell Train Investment Trust Bilanz (in Mio. GBP) - Aktiva
| 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Summe Umlaufvermögen | 6 | 7 | 9 | 7 | 5 |
| Summe Anlagevermögen | 234 | 216 | 203 | 199 | 186 |
| Summe Aktiva | 240 | 223 | 212 | 206 | 191 |
Lindsell Train Investment Trust Bilanz (in Mio. GBP) - Passiva
| 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Summe Fremdkapital | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Summe Eigenkapital | 237 | 223 | 211 | 205 | 190 |
| Summe Passiva | 240 | 223 | 212 | 206 | 191 |