Stadler Rail Aktie
Stadler Rail-Aktie handeln beim Kostensieger der Stiftung Warentest 12/25 – jetzt informieren
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Analysen und Kennzahlen
Stadler Rail Analysen
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Stadler Rail Aktie Kennzahlen
| 2023 | 2024 | 2025e | 2026e | 2027e | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dividende in CHF | 0,90 | 0,20 | 0,53 | 0,92 | 1,05 |
| Dividendenrendite (in %) | 2,97 | 1,01 | 2,70 | 4,64 | 5,32 |
| Gewinn/Aktie in CHF | 1,24 | 0,38 | 1,06 | 1,80 | 2,14 |
| KGV | 24,35 | 51,80 | 18,62 | 10,98 | 9,22 |
| Marktkapitalisierung in Mrd. EUR | 2,09 |
| Gesamtanzahl Aktien in Mio. | 100,00 |
| Streubesitz % | 54,54 |
KBV | 2,69 |
KCV | 6,92 |
KGV | 51,80 |
| 30 Tage Vola | 31,25 |
| 180 Tage Vola | 30,97 |
| Anzahl Aktien in Mio. | 100,00 |
| Gewinn/Aktie in CHF | 0,38 |
| Buchwert/Aktie in CHF | 7,39 |
| Cashflow/Aktie in CHF | 2,88 |
| Emissionspreis | - |
| 90 Tage Vola | 26,18 |
| 250 Tage Vola |
Dividendenübersicht historische Bilanz Schätzungen
Stadler Rail Aktie Fundamentalanalyse
| revid. Gewinn Prognose | Negative Analystenhaltung seit 05.12.2025 | ||
| Bewertung | Leicht unterbewertet | ||
| relative 4 Wochen Performance | +1,59% | versusSTOXX600 | |
| mittelfristiger Tech Trend | Neutraler Markttrend nach vorgängig (seit dem 09.12.2025 anhaltender) negativer Phase | ||
| Chance (Gesamt) | |||
| Risiko | Mittel | Die Aktie ist seit dem 07.11.2025 als mittel riskanter Titel eingestuft. | |
Kurse und Börsenplätze
Stadler Rail Aktie Deutsche Börsenübersicht
Stadler Rail Times and Sales(gettex)
Chartsignale
Stadler Rail Aktie Chartsignale
| Aktiename | Datum | Signal | Kurs | Strategie |
|---|---|---|---|---|
| Für dieses Instrument sind keine Signale verfügbar. | ||||
Stadler Rail Aktie Peergroup: Chartsignal Vergleich
| Name | GD 38 | GD 50 | GD 100 | GD 200 | B. Band |
|---|
Passende Wertpapiere zur Stadler Rail Aktie
Peer Group mit besserer Jahres-Performance
| Name | +/-% | |
|---|---|---|
Investierte Fonds
| Name | Vol. in Mio. |
|---|---|
| Value-Holdings Dividenden Fund Inc | 6 |
Über Stadler Rail
Stadler Rail Aktie Profil
Stadler ist vornehmlich im Bau von Zügen tätig. Der Systemanbieter von Lösungen im Schienenfahrzeugbau hat seinen Hauptsitz im ostschweizerischen Bussnang. An mehreren Produktions- und Engineering-Standorten sowie über 40 Servicestandorten arbeiten über 8500 Mitarbeitende. Stadler bietet eine umfassende Produktpalette im Bereich der Vollbahnen und des Stadtverkehrs an: Highspeed-Züge, Intercity-Züge, Regio- und S-Bahnen, U-Bahnen, Tram-Trains und Trams. Überdies stellt Stadler Streckenlokomotiven, Rangierlokomotiven und Reisezugwagen her. Darunter befindet sich auch Europas stärkste dieselelektrische Lokomotive. Stadler ist nach eigener Aussage der weltweit führende Hersteller von Zahnradbahnfahrzeugen.

