Lufthansa erwartet ersten Allegris-Dreamliner jetzt erst im September

Die deutsche Fluggesellschaft muss erneut länger auf die erste Boeing 787-9 mit der neuen Allegris-Kabine warten. Sie wird mit teilweise geblockten Business-Class-Sitzen starten - und dennoch direkt auf die Langstrecke gehen.Eigentlich wollte Lufthansa in diesen Tagen ihre erste Boeing 787-9 mit Allegris-Kabine in Empfang nehmen. Doch die <a href="https://www.aerotelegraph.com/galerie/lufthansa-hat-aerger-mit-neuen-business-sitzen-fuer-boeing-787/vjp3jn4" id="9b527334-6c9b-47d1-8ec0-0342bdae412c">Zertifizierung der Business-Class-Sitze</a> ist immer noch nicht abgeschlossen, wie die Zeitung <a href="https://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter/luftfahrt-auslieferung-der-boeing-787-an-lufthansa-verspaetet-sich-weiter/100139227.html" id="15fed982-d058-48c7-b816-2dddcafa8728">Handelsblatt</a> unter Berufung auf Aussagen von Lufthansa-Group-Chef Carsten Spohr auf einer internen Mitarbeiterveranstaltung berichtet.«Die erste 787 wird hoffentlich im September in Frankfurt aufsetzen», sagte Spohr demnach. Das ist nochmals später als geplant. Zuletzt hatte der Konzern die Dreamliner im Sommer erwartet und mit insgesamt neun bis zehn Auslieferungen im laufenden Jahr gerechnet - ein Ziel, das kaum mehr zu erreichen ist.Boeing 787 wird bei Lufthansa direkt in Betrieb gehenNach der Übernahme der ersten Boeing 787-9 mit Allegris soll es schnell gehen. Lufthansa brauche das Flugzeug im Winter so dringend, dass es nach einigen Vorbereitungen direkt in den regulären Flugbetrieb gehen werde, sagte der Konzernchef. Teile der Business Class werden dann zunächst geblockt sein. Weiter zum vollständigen Artikel bei aeroTELEGRAPH Weiter zum vollständigen Artikel bei aeroTELEGRAPH