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Diesel Benzin
ISIN: XC0009677813
1,33EUR
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Diesel Benzin Chart in Euro - 1 Jahr
Nachrichten zu Diesel Benzin
Einheitenumrechnung zum aktuellen Diesel Benzin
| Umrechnung | Diesel Benzin |
|---|---|
| 1 Liter = 0,001 Kubikmeter | 1.331,00 EUR je 1 Kubikmeter Diesel Benzin |
| 1 Liter ≈ 0,006 Barrel | 221,83 EUR je 1 Barrel Diesel Benzin |
Diesel Benzin in Euro - Historisch
| Datum | Schlusskurs | Eröffnung | Tageshoch | Tagestief |
|---|---|---|---|---|
| 21.09.2018 | 1,33 | - | - | - |
| 20.09.2018 | 1,33 | - | - | - |
| 19.09.2018 | 1,34 | - | - | - |
| 18.09.2018 | 1,33 | - | - | - |
| 17.09.2018 | 1,34 | - | - | - |
| 16.09.2018 | 1,34 | - | - | - |
| 15.09.2018 | 1,34 | - | - | - |
| 14.09.2018 | 1,34 | - | - | - |
| 13.09.2018 | 1,33 | - | - | - |
| 12.09.2018 | 1,33 | - | - | - |
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Aktueller Diesel Benzin in Euro je Liter
| Kurs | 1,33 EUR+0,08% | |||
| Kurszeit | 21.09.2018 00:00:00 Uhr | |||
| Eröffnung / Vortag | / 1,33 | |||
| Tagestief / Tageshoch | / | |||
| 52 W. Tief | 1,14 (23.09.2017) | |||
| 52 W. Hoch | 1,34 (19.09.2018) | |||
Investieren in Diesel Benzin - Die Möglichkeiten
ETFs und ETCs auf Diesel Benzin
| ETFS Gasoline | 25,34 | +1,34 | |
| ETFS Leveraged Gasoline | 4,08 | +2,76 | |
| ETFS Short Gasoline | 24,95 | +3,88 |
Rund um Diesel Benzin
Diesel Benzin
Diesel ist der Kraftstoff für Dieselmotoren. Zusammengesetzt wird Diesel durch ein Gemisch aus Kerosin, Mitteldestillaten sowie Additiven. Der Name des Kraftstoffes entstand durch den Erfinder des Dieselmotors, Rudolf Diesel. Nicht nur die Benzinpreise für Benzin ziehen immer weiter an. In den vergangenen Monaten ist auch der Kraftstoffpreis für Diesel deutlich angestiegen und hat den Benzinpreis von Normalbenzin und den Benzinpreis von Superbenzin eingeholt und zeitweise bereits überflügelt. Experten befürchten sogar, dass Diesel in naher Zukunft auf Dauer teurer werden wird, als der Benzinpreis von Normalbenzin oder der Benzinpreis von Superbenzin. Der einst so günstige Treibstoff Diesel wird immer unwirtschaftlicher. Experten zufolge lohnt sich eine Anschaffung eines Dieselfahrzeugs im Klein- und Kompaktwagensegment, um Spritkosten einzusparen, fast nicht mehr. Bei größeren Automobilen mit jährlich höheren Leistungen ist ein Diesel jedoch eher rentabel. Bereits die Anschaffung eines mit Diesel betriebenen Fahrzeugs ist bei neun von zehn Automobilen teuerer als der vergleichbare Benziner. Auch Steuer und Versicherung sind für Diesel mit höheren Kosten verbunden. Um bei den hohen Benzinpreisen Mehrkosten wieder reinzuholen, muss ein Diesel etwa 23.000 Kilometer im Jahr bewegt werden.
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