Nun prüft Southwest Airlines auch noch eine Business Class

Boeing 737 von Southwest Airlines: Bald mit Business Class? aeroTELEGRAPH Jahrzehntelang hatte die Billigairline aus den USA mit ihrem Angebot ohne Schnickschnack viel Erfolg. Doch jetzt ändert Southwest Airlines ihr Geschäftsmodell grundlegend. Sogar eine echte Business Class zieht sie ernsthaft in Erwägung.Seit einigen Monaten ist bei Southwest Airlines nichts mehr, wie es einmal war. Das liegt an veränderten Kundenbedürfnissen und stärkerer Konkurrenz durch etablierte Fluggesellschaften, aber auch am Druck des Anteilseigners Elliott Investment Management, der zeitweise bis zu 16 Prozent an der Billigairline hielt. Seit der Pandemie hatte die Fluggesellschaft, die über Jahrzehnte solide Ergebnisse vorlegte und nie Verluste ausweisen musste, Mühe, ihre finanziellen Ziele zu erreichen.Eine richtige Business Class mit komfortableren SitzenEine bahnbrechende Änderung war, dass Southwest Airlines das Konzept der freien Sitzwahl aufgibt und künftig den Passagieren Reservierungen und spezielle Sitzoptionen verkauft. Ein Ende fand auch die jahrelang gepflegte Politik, dass zwei Stück Aufgabegepäck kostenlos waren und übergewichtige Menschen zwei Plätze beanspruchen konnten. Auch begann die Billigairline, ihre Tickets über Online-Reisebüros zu verkaufen und Interline- und Codeshare-Partnerschaften mit ausländischen Fluglinien einzugehen, so etwa auch mit Condor.Nun prüft Southwest Airlines noch etwas, was noch vor Kurzem undenkbar gewesen wäre. Wie der Vorstandsvorsitzende Bob Jordan im Dezember bei einer Veranstaltung erklärte, zieht die Fluglinie ernsthaft in Erwägung, eine Business Class einzuführen, wie zuerst das Portal MSN berichtete. Man habe bisher kein richtiges Premiumprodukt, sagte Jordan. Auch Lounges sind bei Southwest Airlines ein ThemaDie neue Geschäftsreiseklasse - in den USA auf Inlandsflügen First Class genannt - wird gemäß dem Portal PYOK zumindest für einige Flugzeuge geprüft. Sie soll breitere und komfortablere Sitze aufweisen - so wie sie die Konkurrenz anbietet. Damit folgt Southwest Konkurrenten wie Spirit oder Frontier, die ein solches Angebot bereits eingeführt haben oder noch einführen werden.Die Möglichkeit hatte Jordan bereits früher angedeutet, nun klingt es so, als würde die Business Class auch wirklich kommen. Auch Lounges will der Manager nicht mehr ausschließen oder Langstreckenflüge. Eines ist klar: Bei Southwest Airlines steht bald kein Stein mehr auf dem alten.365 Tage Luftfahrtjournalismus – fair, fundiert und unabhängig. Damit das so bleibt, brauchen wir Ihre Unterstützung. Schon für den Preis eines Getränks am Flughafen genießen Sie aeroTELEGRAPH werbefrei. Jetzt hier klicken und abonnierenWeiter zum vollständigen Artikel bei aeroTELEGRAPH Weiter zum vollständigen Artikel bei aeroTELEGRAPH