Flughafen Stuttgart verliert auch Drehkreuz-Verbindung von British Airways
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Airbus voin British Airways: Die Airline zieht sich im kommenden Sommer aus Stuttgart zurück. Depositphotos British Airways wird im kommenden Sommerflugplan den Flughafen Stuttgart nicht mehr anfliegen. Damit verliert der Airport eine weitere wichtige Drehkreuz-Anbindung.Ende September teilte der Flughafen Stuttgart mit, dass Air France ihre Direktverbindung nach Paris zum Ende des Winterflugplans 2025/26 einstellen wird. Als Grund nannte der Flughafen die zunehmende Attraktivität von Hochgeschwindigkeitszügen auf der Strecke und die veränderten Marktbedingungen.Nach Air France zieht sich jetzt auch British Airways aus Stuttgart zurück. Auch die Briten werden die Verbindung ab dem Sommerflugplan 2026 nicht mehr anbieten. Das bestätigte der Flughafen gegenüber aeroTELEGRAPH. Die Entscheidung sei bedauerlich, aber nachvollziehbar, so ein Sprecher. Wegen hoher staatlicher Standortkosten würden sich viele Airlines verstärkt auf Märkte außerhalb Deutschlands konzentrieren.Lufthansa, KLM und Turkish Airlines bleiben in StuttgartDer Flughafen Stuttgart betont, dass die London-Anbindung weiter bestehen bleibe. Eurowings fliegt die Strecke mehrmals täglich. «Für Umsteiger in die Langstrecke gibt es zudem attraktive Alternativen, etwa über die Lufthansa-Drehkreuze Frankfurt und München oder andere Hubs», so der Sprecher weiter. en Lufthansa bieten KLM und Turkish Airlines auch im kommenden Sommer Umsteigeverbindungen über ihre Drehkreuze in Amsterdam und Istanbul.Weiter zum vollständigen Artikel bei aeroTELEGRAPH
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| Name | Hebel | KO | Emittent |
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Quelle: aeroTELEGRAPH
Nachrichten zu International Consolidated Airlines S.A.
Analysen zu International Consolidated Airlines S.A.
| Datum | Rating | Analyst | |
|---|---|---|---|
| 22.10.2025 | International Consolidated Airlines Buy | Goldman Sachs Group Inc. | |
| 21.10.2025 | International Consolidated Airlines Outperform | Bernstein Research | |
| 09.10.2025 | International Consolidated Airlines Outperform | Bernstein Research | |
| 07.10.2025 | International Consolidated Airlines Outperform | RBC Capital Markets | |
| 02.10.2025 | International Consolidated Airlines Overweight | JP Morgan Chase & Co. |
| Datum | Rating | Analyst | |
|---|---|---|---|
| 22.10.2025 | International Consolidated Airlines Buy | Goldman Sachs Group Inc. | |
| 21.10.2025 | International Consolidated Airlines Outperform | Bernstein Research | |
| 09.10.2025 | International Consolidated Airlines Outperform | Bernstein Research | |
| 07.10.2025 | International Consolidated Airlines Outperform | RBC Capital Markets | |
| 02.10.2025 | International Consolidated Airlines Overweight | JP Morgan Chase & Co. |
| Datum | Rating | Analyst | |
|---|---|---|---|
| 12.09.2025 | International Consolidated Airlines Equal Weight | Barclays Capital | |
| 04.08.2025 | International Consolidated Airlines Neutral | Goldman Sachs Group Inc. | |
| 04.08.2025 | International Consolidated Airlines Equal Weight | Barclays Capital | |
| 07.07.2025 | International Consolidated Airlines Neutral | UBS AG | |
| 19.06.2025 | International Consolidated Airlines Market-Perform | Bernstein Research |
| Datum | Rating | Analyst | |
|---|---|---|---|
| 09.09.2025 | International Consolidated Airlines Sell | UBS AG | |
| 06.08.2025 | International Consolidated Airlines Sell | UBS AG | |
| 02.07.2025 | International Consolidated Airlines Underweight | Barclays Capital | |
| 12.05.2025 | International Consolidated Airlines Underweight | Barclays Capital | |
| 09.04.2025 | International Consolidated Airlines Underweight | Barclays Capital |
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