Alaska Airlines kauft sich groß - mit neuer Order für 110 Boeing-Jets

Boeing 737 Max 10 über Alaska (Montage): Alaska Airlines baut aus. aeroTELEGRAPH/Boeing Mit einer Rekordbestellung über insgesamt 110 Boeing 787 und 737 Max schlägt die amerikanische Fluggesellschaft ein neues Kapitel auf. Die Botschaft ist klar: Wachstum steht bei Alaska Airlines ganz oben auf der Agenda.In Seattle wird heute kräftig gefeiert. Alaska Airlines präsentiert in der Stadt im Nordwesten der USA gemeinsam mit Vertretern von Boeing und dem Verkehrsministerium der Vereinigten Staaten die neue Lackierung, die künftig alle ihre Langstreckenflugzeuge tragen werden. Diese ist von den Nordlichtern inspiriert.Und so prangen die Farben Mitternachtsblau und Smaragdgrün auf dem Leitwerk und ziehen sich langsam verjüngend über den weißen Rumpf weit nach vorne. Fast 1000 Arbeitsstunden an 13 Tagen benötigten die Fachleute, um die neue Lackierung auf der ersten Boeing 787-9 unter Verwendung einer neuen Lackierungstechnik aufzubringen, dem Dreamliner von Alaska Airlines mit dem Kennzeichen N784AH.Alaska Airlines will mehr Dreamliner für globale ExpansionUnd zu feiern gibt es noch etwas anderes. Alaska Airlines hat am Mittwoch (7. Januar) auch die größte Flugzeugbestellung ihrer Geschichte bekannt gegeben. Gleich 110 Flugzeuge gibt die Fluggesellschaft aus Seattle beim Flugzeugbauer aus Seattle in Auftrag. Zum einen ordert sie fünf weitere Boeing 787-10. Dies geschieht durch Ausübung von Optionen, die durch die Übernahme von Hawaiian Airlines in den Besitz von Alaska Airlines gelangten. Mit den künftig insgesamt zwölf Dreamlinern könne man bis 2030 mindestens zwölf Fernziele bedienen, so die Fluggesellschaft in einer Mitteilung. Die neue internationale Lackierung von Alaska Airlines: Die Boeing 787-9 mit dem Kennzeichen N784AH macht den Anfang. Alaska Airlines Doch damit begnügt sich Alaska Airlines nicht. Die fünfgrößte Fluggesellschaft der USA bestellt auch 105 Boeing 737 Max 10. Zugleich sichert sie sich 35 Optionen für weitere Exemplare der größten Max-Variante. Mit den neuen Fliegern will sie sowohl ältere Jets ersetzen als auch die Flotte vergrößern. Aktuell betreiben sie und ihre Tochter zusammen 413 Flugzeuge. Schon in vier Jahren sollen es 475 sein und im Jahr 2030 sogar 550.Neue Flugzeuge werden bis 2035 ausgeliefertDie Auslieferungen der neuen Boeing-Jets ist über etliche Jahre bis 2035 geplant. «Diese Flugzeuge werden unsere Expansion zu weiteren Zielen weltweit vorantreiben und sicherstellen, dass unsere Gäste mit den neuesten, treibstoffeffizientesten und modernsten Flugzeugen reisen», kommentiert Alaska-Airlines-Chef Ben Minicucci die Riesenorder.Schön, dass Sie hier sind! Unsere Redaktion kennt die Branche, ihre Akteure und Zahlen – seit vielen Jahren. Wenn Sie uns unterstützen wollen, zahlen Sie weniger als für ein Getränk am Flughafen. Zudem lesen Sie werbefrei und stärken die unabhängige Berichterstattung. Jeder Beitrag zählt. Jetzt hier klicken und abonnierenWeiter zum vollständigen Artikel bei aeroTELEGRAPH Weiter zum vollständigen Artikel bei aeroTELEGRAPH