Daimler-Aktie: Die E-Auto-Offensive bedroht Jobs - Das müssen Anleger wissen

Tesla-Chef Elon Musk hat das Elektroauto salonfähig gemacht. Dank unbändiger Leistung und rund 500 Kilometern Reichweite kommt der Elektroautopionier kaum mit der Produktion hinterher. Bei den deutschen Autobauern reagiert inzwischen. In den kommenden Jahren dürfte eine ganze Armada von E-Autos Made in Germany zu den Händlern rollen. Das hat offenbar massive Auswirkungen auf die Produktion.

Das wird deutliche Effekte auf die Beschäftigung haben, wenn es uns nicht gelingt, an der Fertigungstiefe teilzuhaben", sagte Michael Brecht, Betriebsratschef und stellvertretender Aufsichtsratsvorsitzender bei Daimler, in einem Interview mit der Nachrichtenagentur Reuters. "Wir wollen aber, dass die deutschen Daimler-Standorte an der Elektrostrategie des Unternehmens partizipieren und zwar nicht nur in der Forschung und Entwicklung, sondern auch in der Fertigung."

Mit der fortschreitenden Verdrängung des arbeitsintensiven Verbrennungsmotors durch einfachere Elektromotoren käme es laut Brecht zu einem Beschäftigungsschwund in den eigenen Werken. "Die Zahl der Arbeitsplätze beim Elektromotor zu Verbrenner ist grob das Verhältnis eins zu zehn."

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