Triebwerk von Boeing 737 Max abgeschaltet - durch Sonnenblende

Ryanair-Flieger: So sehen auch die Jets von Malta Air aus. aeroTELEGRAPH Ein loses Teil im Cockpit hat bei einem Flug der Ryanair-Tochter zu einem ungewöhnlichen Zwischenfall geführt. Kurz nach dem Start schaltete sich bei der Boeing 737 Max 8 Max von Malta Air ein Triebwerk ab.Man nennt es Butterfly Effect, den Lauf der Dinge, oder auch Domino-Effekt. Eine Handlung, eine Bewegung, löst die nächste aus, die oft gar nicht vorhersehbar ist. Passiert ist das kürzlich auch an Bord einer Boeing 737 Max 8 der Ryanair-Tochter Malta Air.Am 8. Dezember war sie mit dem Kennzeichen als Flug FR3505 von Krakau nach Bergamo unterwegs. Kurz nach dem Start von Piste 25, im Steigflug auf rund 8000 Fuß, löste sich im Cockpit plötzlich eine Sonnenblende. Das an sich wäre nicht schlimm. Doch sie prallte gegen einen der Triebwerksstarthebel und unterbrach dadurch die Treibstoffzufuhr zu einem der Triebwerke, das sich daraufhin abschaltete.Boeing 737 von Malta Air landete sicherDie Crew erklärte mit einem Funkspruch Pan Pan eine Dringlichkeit. Sie leitet einen Neustart des Triebwerks ein. Dieser gelang. Die Piloten des Jets mit dem Kennzeichen 9H-VUE nahmen die Dringlichkeitsmeldung zurück und setzten den Flug fort. Rund 90 Minuten nach dem Abflug landete die Boeing 737 Max 8 sicher in Bergamo. Das Flugzeug kehrte nach kurzer Zeit in den Dienst zurück.Weiter zum vollständigen Artikel bei aeroTELEGRAPH Weiter zum vollständigen Artikel bei aeroTELEGRAPH