31.01.2018 14:51
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QIX Dividenden Europa: H&M plant trotz Umsatzwachstum in 2017 größeren Konzernumbau

QIX aktuell: QIX Dividenden Europa: H&M plant trotz Umsatzwachstum in 2017 größeren Konzernumbau | Nachricht | finanzen.net
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Trotz der gestrigen Kursverluste an den US-Börsen unternimmt der QIX Dividenden Europa Index heute einen Stabilisierungsversuch. Der Dividenden-Index zeigt sich dabei am Nachmittag vor der wichtigen FED-Sitzung kaum verändert bei 10.125 Punkten.
Im Dividenden-Index gibt heute die Aktie von Hennes & Mauritz (H&M) deutlich nach und notiert damit aktuell bei 14,75 Euro. Das schwedische Modeunternehmen hat im zurückliegenden Geschäftsjahr den höchsten Gewinnrückgang seit 6 Jahren hinnehmen müssen. Der operative Gewinn fiel von Dezember 2016 bis November 2017 um 14 Prozent auf 20,6 Mrd. SEK (2,1 Mrd. Euro), teilte H&M heute mit. Allerdings hatten Analysten mit diesen Zahlen bereits gerechnet. Erfreulich war aber weiterhin die Umsatzentwicklung. Bis Ende November legten die Umsätze auf 200 Mrd. SEK (20,4 Mrd. Euro) zu, nach 192 Mrd. SEK im Vorjahr. Unter dem Strich verdiente H&M im vergangenen Jahr einen Gewinn von 16,2 Mrd. SEK (1,66 Mrd. Euro), nach 18,6 Mrd. SEK im Jahr zuvor. Die Veränderungen in der Industrie fordern alle heraus, kommentierte der Vorstand des Modekonzerns die Zahlen. Dies werde sich auch 2018 fortsetzen. Der Modekette macht dabei in erster Linie die schwache Entwicklung in den Läden durch die Ausbreitung des Onlinehandels zu schaffen. Das schwedische Unternehmen plant deshalb im laufenden Jahr insgesamt 170 Filialen zu schließen. Darüber hinaus soll auch die gesamte H&M-Produktpalette überarbeitet werden.

Für die H&M-Aktie spricht weiterhin die zuverlässige Dividendenpolitik, aber auch die niedrige Bewertung. Besonders die in den letzten Jahren gestiegene Dividende des schwedischen Modekonzerns ist beachtlich. In den letzten 10 Jahren wurde die Ausschüttung an die Aktionäre ohne Unterbrechung von 7,00 SEK auf zuletzt 9,75 SEK (0,98 Euro) je Aktie erhöht. In dieser Zeit lag die durchschnittliche Rendite bei 3,9 Prozent. Nach dem jüngsten Kursrückgang liegt die Dividendenrendite inzwischen bei stattlichen 6,6 Prozent und damit weit über dem Durchschnitt der letzten Jahre. Trotz des aktuell belastenden Geschäftsumfelds dürfte H&M die Dividende für dieses Jahr unverändert bei 9,75 SEK belassen.

Der QIX Dividenden Europa ist ein Aktien-Index, der gezielt auf stabile und zuverlässige Dividendenzahler in Europa setzt. In den Index werden 25 europäische Aktien aufgenommen, die sich nach einem festgelegten und erfolgsbewährtem Regelwerk dafür qualifizieren. Neben einer hohen Dividendenrendite berücksichtigt das Regelwerk dabei fundamentale Kriterien wie Dividendenkontinuität, Dividendenwachstum oder Gewinnwachstum. Auch technische Aspekte wie stabile Kursverläufe mit niedriger Volatilität fließen in das Ranking mit ein.

Im Dividenden-Index verbucht heute die Abertis-Aktie ein leichtes Plus und notiert damit auf einem neuen Jahreshoch bei 19,55 Euro. In den aktuell um den spanischen Autobahnbetreiber laufenden Übernahmekampf haben sich gleich zwei Ministerien aus Madrid eingeschaltet. Abertis soll damit offenbar weiter in nationaler Hand verbleiben. Zu den Bietern gehört neben dem italienischen Infrastrukturkonzern Atlantia auch der Baukonzern HOCHTIEF, als Tochter des spanischen Konzerns ACS. Im Mai vergangenen Jahres hatte Atlantia ein Angebot über 16,3 Mrd. Euro für Abertis vorgelegt. Dieses Gebot hatte die spanische Börsenaufsicht CNMV nach einer eingehenden Prüfung genehmigt. Die spanische Regierung habe daraufhin einheimische Unternehmen ermuntert, ebenfalls ein Angebot abzugeben, ist in Madrid zu hören. Im Oktober hatte dann der Baukonzern ACS über seine deutsche Tochter HOCHTIEF 18,6 Mrd. für Abertis geboten. Dem ACS-Vorstand, der auch Präsident des Fußballclubs Real Madrid ist, werden gute Kontakte in die spanische Politik nachgesagt.

Anfang Dezember beanstandeten dann sowohl das spanische Infrastruktur- als auch das Energieministerium die fehlende Zustimmung aus Madrid. Die Italiener hätten es versäumt, sich die Genehmigung der spanischen Regierung für die Übernahme einzuholen, berichteten die Medien. Atlantia wiederum beantragte daraufhin die entsprechende Genehmigung. Dennoch forderten die beiden Ministerien die Börsenaufsicht auf, ihre bereits erteilte Zulassung für das italienische Angebot zurückzuziehen. Die Konzessionen für die spanischen Autobahnen und auch der Satellitenbetreiber Hispasat, der zu Abertis gehöre, stellten strategische Infrastrukturgüter für das Land dar, hieß es aus Regierungskreisen. Die Börsenaufsichtsbehörde weigerte sich jedoch und blieb bei ihrem Beschluss.

Abertis überzeugt schon über viele Jahren hinweg mit seiner stabilen Ausschüttungspolitik. Vom Management wurde dabei die Dividende von 0,56 Euro für 2007 auf zuletzt 0,73 Euro je Aktie erhöht. Neben der beträchtlichen Dividendenkontinuität ist auch die Rendite der Aktionäre mehr als beindruckend. Allein in den letzten 10 Jahren lag sie bei durchschnittlich 5,3 Prozent. Derzeit bietet die Abertis-Aktie aber immer noch eine attraktive Dividendenrendite von 3,7 Prozent. Angesichts der stabil laufenden Geschäfte rechnen Analysten bei dem Autobahnbetreiber für 2017 mit einer leicht höheren Dividende von 0,78 Euro.

Wenn Sie den QIX Dividenden Europa Index nachbilden wollen, bietet sich ein Index-Tracker der UBS an.

Hinweis: Da der QIX Dividenden Europa Index von finanzen.net und der Traderfox GmbH, einer Tochtergesellschaft der finanzen.net GmbH, entwickelt wurde, partizipieren die finanzen.net GmbH und die TraderFox GmbH indirekt oder direkt an der Vermarktung des QIX Dividenden Europa. Dies betrifft u.a. Lizenzeinnahmen von Emissionsbanken und KVGs.

Bildquellen: Traderfox

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15.02.2018HennesMauritz AB (HM, H&M) UnderweightJP Morgan Chase & Co.
15.02.2018HennesMauritz AB (HM, H&M) verkaufenBarclays Capital
17.01.2018HennesMauritz AB (HM, H&M) SellSociété Générale Group S.A. (SG)
02.12.2017HennesMauritz AB (HM, H&M) NeutralGoldman Sachs Group Inc.
01.06.2017HennesMauritz AB (HM, H&M) UnderweightJP Morgan Chase & Co.

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