Das bietet Indigo in ihren Airbus A321 XLR
Werte in diesem Artikel
Erster Airbus A321 XLR von Indigo: Das Flugzeug unterscheidet sich vom Rest der Flotte. Indigo Ende Januar geht die indische Fluggesellschaft mit ihrem ersten Airbus A321 XLR auf die Langstrecke. Das bietet Indigo in der Business und in der Economy Class.Indigo startet am 23. Januar in eine neue Ära. Dann startet der erste Airbus A321 XLR von Mumbai nach Athen. Der Flug ab Dehli hebt erstmals einen Tag später ab. In knapp neun Stunden fliegt der Jet jeweils drei Mal pro Woche in die griechische Hauptstadt. Die indische Airline hatte die Flüge Ende September 2025 angekündigt.Der erste Airbus A321 XLR mit der Kennung VT-NLA ist seit dem 7. Januar in Delhi und wird dort für seinen Einsatz in knapp drei Wochen vorbereitet. Indigo hat mitgeteilt, worauf sich Passagiere beim Airbus A321 XLR der Airline freuen können. Die Fluglinie bestuhlt ihn mit zwölf Business-Class- und 183 Economy-Class-Sitzen.Indigo verspricht mehr Beinfreiheit und warmes EssenDie Business Class ist in einer 2-2-Bestuhlung in den ersten drei Reihen des Flugzeugs angeordnet. Anders als bei anderen Airlines lassen sich die Sitze mit 112 Zentimeter Abstand der teuersten Klasse nicht komplett in Liegeposition umwandeln, sondern nur 15 Zentimeter weit nach hinten klappen. Zu den inbegriffenen Services zählen warme Mahlzeiten, alkoholische Getränke sowie Lounge-Zugang.In der Economy Class setzt Indigo auf den Recaro R2-Sitz. Dieser bietet eine integrierte Halterung für elektronische Geräte an der Rückenlehne, ist extra gepolstert und ermöglicht mit 79 cm Beinfreiheit deutlich mehr Komfort als die üblichen 72 cm auf Inlandsflügen. Zudem wird es auch in der Economy warme Mahlzeiten und Bordunterhaltung geben. Die Airline erwartet insgesamt neun A321 XLR in diesem Jahr.Weiter zum vollständigen Artikel bei aeroTELEGRAPH
Ausgewählte Hebelprodukte auf Airbus
Mit Knock-outs können spekulative Anleger überproportional an Kursbewegungen partizipieren. Wählen Sie einfach den gewünschten Hebel und wir zeigen Ihnen passende Open-End Produkte auf Airbus
Der Hebel muss zwischen 2 und 20 liegen
| Name | Hebel | KO | Emittent |
|---|
| Name | Hebel | KO | Emittent |
|---|
Quelle: aeroTELEGRAPH
