Die teureren Flugscheine für Business und First Class machten rückläufige Preise für die Economy Class bei Air France-KLM mehr als wett. Weil außerdem Treibstoff billiger wurde, sprang der bereinigte operative Gewinn im Jahresvergleich um 43 Prozent auf 736 Millionen Euro nach oben, wie das französisch-niederländische Unternehmen am Donnerstag in Paris mitteilte. Das ist mehr als von Analysten erwartet.

Der Überschuss verfünffachte sich im abgelaufenen Quartal sogar auf 605 Millionen Euro, weil Belastungen aus dem Vorjahr wegfielen und andere Finanzgewinne hinzukamen.

Für das laufende Jahr hält Konzernchef Ben Smith an seinem Plan fest, das Flugangebot um 4 bis 5 Prozent auszuweiten. Das ist nur etwas mehr als der Lufthansa-Konzern, dessen Chef Carsten Spohr einen Zuwachs von etwa 4 Prozent im Auge hat.

Einstieg bei Air Europa: Air France-KLM gibt auf, Lufthansa zweifelt

Der geplante Teilverkauf der spanischen Fluggesellschaft Air Europa gestaltet sich weiterhin schwierig. Nachdem eine Übernahme durch die British-Airways-Mutter IAG (International Consolidated Airlines) geplatzt war, hat sich inzwischen auch die französisch-niederländische AIR France-KLM aus den Gesprächen mit Air Europas Mutterkonzern Globalia zurückgezogen, wie sie am Donnerstag in Paris mitteilte. Noch nicht aufgegeben hat die Lufthansa. Große Hoffnungen macht sich die größte deutsche Fluggesellschaft aber nicht. "Ich kann bestätigen, dass es sehr schwierig ist, diese Gespräche zu einem Erfolg zu führen", sagte Lufthansa-Chef Carsten Spohr am Donnerstag in Frankfurt./stw/tav/mis

Die Aktie von Air France-KLM gewinnt in Paris zeitweise 6,68 Prozent auf 11,81 Euro.

PARIS (dpa-AFX)