Mercedes plant zehn Hybridmodelle bis 2017

"Wir rechnen bis zum Ende der Dekade mit sechsstelligen Stückzahlen", so der Manager.

   Die Kompaktmodelle der A- und B-Klasse sind in der von Weber angekündigten Offensive zunächst ausgenommen. "Die erreichen schon jetzt sehr niedrige Verbrauchswerte, aber die nächste Generation wird ebenfalls mit Plug-in-Antrieb entwickelt", sagte Weber.

   Die Rendite der Plug-in-Hybridfahrzeuge soll der Marge der Mercedes-Modelle mit konventionellem Antrieb in nichts nachstehen. "Mittelfristig werden die Plug-in-Modelle deshalb die gleichen zehn Prozent Rendite einspielen, die wir bei allen anderen Autos auch erreichen wollen", sagte Weber. Er setzt dabei auf Skaleneffekte und Fortschritte in der Batterietechnik.

   Mercedes wolle mit seiner Plug-in-Offensive sicherstellen, die künftigen CO2-Vorgaben der EU erreichen zu können, schreibt die Automobilwoche. Ab 2021 darf die Neuwagenflotte in der EU durchschnittlich nur noch 95 Gramm CO2 je Kilometer emittieren. Für jeden Hersteller gibt es dabei ein individuelles Flottenziel.