Airbus warnt vor Gefahr durch kosmische Sonnenstrahlung: Fast die ganze Flotte von Airbus A320 muss sofort überprüft werden

Airbus A319 Neo: 6000 Flugzeuge weltweit sind betroffen. Airbus Ein Vorfall mit einem Airbus A320 hat Folgen für Airlines rund um den Globus: Weil extreme Sonnenstrahlung sicherheitsrelevante Flugdaten verfälschen kann, ordnet der Hersteller kurzfristig Schutzmaßnahmen für einen großen Teil der A320-Flotte an.Airbus sieht sich gezwungen, kurzfristig in die weltweite A320-Flotte einzugreifen. Nach einem «jüngsten Ereignis» an einem Flugzeug der Familie hätten Analysen gezeigt, dass intensive Sonnenstrahlung sicherheitsrelevante Daten für die Flugsteuerung verfälschen kann, teilte der Hersteller am Freitagabend (28. November) mit.Betroffen sei eine «signifikante Anzahl» von Flugzeugen der Airbus-A320-Familie im aktiven Dienst. Auf Nachfrage von aeroTELEGRAPH erklärt Airbus, dass rund 6000 Flugzeuge weltweit betroffen sind. Das können Airbus A319, A320 und A321 sein, inklusive der Neo-Varianten. Per sogenannter Alert Operators Transmission (AOT) fordert Airbus die Betreiber auf, unverzüglich verfügbare Software- und/oder Hardware-Schutzmaßnahmen umzusetzen, um den sicheren Betrieb der Flotte zu gewährleisten.Airbus A320 weltweit müssen überprüft werdenDie AOT soll in eine Notfall-Lufttüchtigkeitsanweisung der europäischen Luftfahrtbehörde Easa einfließen. Airbus räumt ein, dass die Vorgaben zu operativen Einschränkungen und Störungen für Airlines und Passagiere führen werden, entschuldigt sich dafür und betont zugleich, dass Sicherheit «oberste und übergeordnete Priorität» habe.Je nach Flugzeugtyp und -konfiguration fällt der Eingriff unterschiedlich aus, so Airbus auf Anfrage von aeroTELEGRAPH. Viele Jets können das Software-Update direkt dort erhalten, wo sie sich gerade befinden; andere müssen dafür an ihre Homebase zurückkehren. Bei älteren Exemplaren ist möglicherweise zunächst ein Hardware-Tausch nötig, bevor das Update eingespielt werden kann. Die Aktualisierung selbst gilt als unkompliziert. Wie viel Zeit den Betreiberinnen und Betreibern für die Umsetzung bleibt, legt die Notfall-Lufttüchtigkeitsanweisung fest, die die Easa voraussichtlich noch heute veröffentlicht.Wurden Daten im Cockpit eines Airbus A320 verfälscht?Auch, wenn Airbus von intensiver Sonnenstrahlung spricht: Gemeint ist dabei nicht einfach starke Sonneneinstrahlung, sondern hochenergetische solare Partikelstrahlung, wie sie insbesondere bei Sonnenstürmen auftritt. Diese Form der Strahlung kann in großen Flughöhen elektronische Systeme beeinflussen und einzelne Datenbits in Computern verändern, sogenannte Single Event Upsets.Solche Effekte sind in der Luftfahrt zwar selten, aber bekannt. Im nun analysierten Fall könnte die Strahlung Daten verfälscht haben, die für die korrekte Funktion der Flugsteuerung entscheidend sind. Genau deshalb fordert Airbus nun vorsorgliche Schutzmaßnahmen für Teile der A320-Flotte.Weiter zum vollständigen Artikel bei aeroTELEGRAPH Weiter zum vollständigen Artikel bei aeroTELEGRAPH