BYD: Tesla macht den Weg frei
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Wie gut für Tesla (WKN: A1CX3T / ISIN: US88160R1014), dass sich der Konzern immer weniger als Elektroautobauer sieht, sondern vielmehr als Technologieunternehmen, das bei Themen wie Robotaxis, Energiespeicherlösungen, Künstlicher Intelligenz oder der Robotik führend sein möchte. Das Feld bei Elektroautos überlässt man dabei immer mehr Firmen wie BYD (WKN: A0M4W9 / ISIN: CNE100000296).
Wachablösung am europäischen Elektroautomarkt
Der chinesische Autobauer konnte zuletzt einen weiteren Meilenstein in Europa erreichen. Laut Daten der Marktforscher bei JATO Dynamics konnte man im April erstmals Tesla bei den batterieelektrischen Fahrzeugen, den sogenannte reinen Elektroautos in 28 Staaten Europas hinter sich lassen. Demnach habe Tesla im April im Vorjahresvergleich einen Absatzrückgang um 49 Prozent auf 7.165 Fahrzeuge hingelegt, während BYD 7.231 Autos und damit 169 Prozent mehr Fahrzeuge als im Vorjahresmonat absetzen konnte.
„Obwohl der Unterschied zwischen den monatlichen Verkaufszahlen der beiden Marken gering sein mag, sind die Auswirkungen enorm. Dies ist ein Wendepunkt für den europäischen Automarkt, insbesondere wenn man bedenkt, dass Tesla den europäischen BEV-Markt seit Jahren anführt, während BYD erst Ende 2022 offiziell den Betrieb außerhalb Norwegens und der Niederlande aufgenommen hat“, dies sagt JATO-Analyst Felipe Munoz im Hinblick auf die Wachablösung am europäischen Elektroautomarkt.
Volkswagen macht Fortschritte im E-Auto-Bereich
Insgesamt fällt der Blick auf den europäischen Automarkt derzeit allerdings nicht gerade rosig aus. Die gute Nachricht ist, dass die Zahl der Neuzulassungen in der EU im April laut Daten des Branchenverbandes ACEA im Vorjahresvergleich um 1,3 Prozent angestiegen ist. Für die ersten vier Monate des Jahres 2025 steht allerdings immer noch ein Rückgang von 1,2 Prozent zu Buche.
Einen Lichtblick stellt weiterhin die Entwicklung bei den Elektroautos dar. Der Anteil der reinen Elektrofahrzeugen an den Neuzulassungen erreichte einen Wert von 15,3 Prozent. Vor einem Jahr lag der Anteil bei etwa 12 Prozent. Das Marktwachstum lag in diesem Bereich bei 26,4 Prozent. Besonders profitieren konnte davon zuletzt Volkswagen. Tesla widmet sich derweil anderen Aufgaben.
Tesla will KI-Revolution anführen
Wedbush-Analyst Dan Ives erhöht das Kursziel für die Tesla-Aktie von 350,00 auf 500,00 US-Dollar. Ausgerechnet in dieser schwierigen Phase mutet dies etwas merkwürdig an. Allerdings hat der Analyst einen guten Grund, das inzwischen höchste Kursziel für die Anteilsscheine des Elektroautobauers unter den Wall Street-Analysten auszusprechen. Das „Outperform“-Rating wird zudem bestätigt.
Aus Analystensicht steht „das goldene Zeitalter des autonomen Fahrens für Tesla nun vor der Tür.“ Dieses „wichtige Wachstumskapitel“ werde laut Analystenmeinung durch den Start der Robotaxis in Austin, Texas im nächsten Monat einläutet. Der Analyst spricht von einer bevorstehenden „massiven Bewertungsphase.“ Da CEO Elon Musk nach einer turbulenten Zeit rund um seine DOGE-Aktivitäten nun sein Engagement bei der Führung von Tesla bekräftigt habe, können sich die Händler laut Ives nun auf die Rolle des Unternehmens bei der Revolution der Künstlichen Intelligenz konzentrieren.
Die mit KI und autonomen Fahrzeugen verbundenen Chancen für Tesla liegen laut Analysteneinschätzung bei mindestens 1 Billion US-Dollar. Die Bewertung des Unternehmens könnte seiner Ansicht nach in den nächsten 12 bis 18 Monaten in Richtung 2 Billionen US-Dollar steigen. Bei Wedbush glaubt man, dass der größte Teil des Bewertungsaufschwungs für Tesla auf den Erfolg seiner autonomen Vision zurückzuführen sei. Das Unternehmen könne „eines der besten reinen KI-Unternehmen im nächsten Jahrzehnt sein.“
Mein Fazit
Noch ist vieles von dem, was Tesla rund um Technologien wie der KI und Robotaxis leisten möchte Zukunftsmusik. Wenn es um das Thema Elektroautos geht scheint BYD inzwischen die bessere Wahl zu sein. Auch Volkswagen scheint Fortschritte zu machen, zumindest in einigen Marktbereichen. Daran dürfte auch Elon Musk erneuter Fokus auf Tesla wenig ändern. Seine luftigen Bewertungen dürfte Tesla erst rechtfertigen, wenn KI und andere Gebiete nennenswert zum Umsatzwachstum beitragen sollten.
Wer auf die positive Kursentwicklung eines ganzen Aktienkorbs von Unternehmen setzen möchte, die in den Bereichen E-Mobilität, Akkus oder in der Lithium-Förderung aktiv sind, kann sich das Indexzertifikat (WKN: DA0AAU / ISIN: DE000DA0AAU2) auf den E-Mobilität Batterie Index anschauen.
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