Airbus schickt heute einen 25 Jahre alten Wal in Rente

bluga st no5 landing in mirabel Airbus Der europäische Flugzeugbauer führt seine Werkstransporte künftig ohne die älteren Riesenfrachter vom Typ Beluga ST durch. Jetzt schickt Airbus das Flugzeug mit dem Kennzeichen F-GSTF und der Nummer 5 in Rente - mit einem Flug nach Wales.Airbus nutzt eine Flotte von riesigen Frachtern, um große Flugzeugsektionen von einem Werk zum anderen zu bringen. Betrieben werden sie von der hauseigenen Frachtfluglinie Airbus Transport International. Zunächst übernahmen fünf sogenannte Belugas, Airbus A300-600 ST, diese Aufgabe. Dann kam die Ablösung durch sechs Exemplare des Beluga XL, Airbus A330-743 L. Die klassischen Belugas erhielten daraufhin einen neuen Auftrag.2022 gründet der Flugzeugbauer eine kommerzielle Frachtairline für sehr große Güter: Airbus Beluga Transport, kurz AIBT. Sie setzte auf die Belugas der älteren Generation. Doch die Pläne gingen nicht so auf wie erhofft. Im Januar 2025 wurde bekannt, dass AIBT den Betrieb einstellt. Daher kehrten die Jets, zur besseren Unterscheidung auch Beluga ST genannt, teilweise wieder in den Werksfrachtverkehr bei Airbus Transport International zurück.Beluga ST Nummer 5 absolviert letzten Flug im BetriebDies war jedoch nur eine Zwischenlösung, während die Beluga XL gewartet wurden. Anschließend verabschiedete Airbus die Beluga ST nach und nach. Am Donnerstag (29. Januar) absolviert ein weiterer der Riesenflieger seinen letzten Flug im Betrieb: der 25 Jahre alte Beluga ST mit dem Kennzeichen F-GSTF, der die Nummer 5 trägt (denn die Belugas sind durchnummeriert). Der Flug geht von Bordeaux zum Chester Hawarden Airport im Nordosten von Wales. Dort stellt Airbus im Werk Broughton Tragflächen her.«Der letzte Flug des Beluga ST 5 findet am 29. Januar statt», bestätigte ein Sprecher von Airbus Broughton gegenüber dem Portal North Wales Live, laut dessen Informationen es zum Abschied auch einen Überflug geben soll. Zudem sagte der Sprecher: «Wir planen, die Beluga-ST-Flugzeuge in den Airbus-Heimatländern außer Dienst zu stellen.» Die entsprechenden Optionen würden derzeit geprüft. Laut lokalen Quellen von North Wales Live könnte Broughton auch der endgültige Standort des Beluga ST mit der Nummer 5 werden.Beluga ST Nummer 3 flog ebenfalls noch in dieser WocheSchon im Dezember 2025 hatte eine Airbus-Sprecherin exklusiv gegenüber aeroTELEGRAPH gesagt: «Geplant ist, die Beluga-ST-Flugzeuge auszustellen oder für Bildungszwecke zu nutzen - entsprechende Möglichkeiten sind derzeit in Prüfung.» Zu möglichen Standorten wollte sich der Konzern noch nicht äußern. Die Sprecherin betont aber: «Als Flugzeugbauer mit starken europäischen Wurzeln nehmen die Teams, die mit dem Projekt betraut sind, bevorzugt Ausstellungsorte in Europa in den Blick.»Es gibt auch Medienberichte, laut denen es sich sogar um den letzten betrieblichen Flug eines Beluga ST überhaupt handeln soll. Allerdings kommt dafür auch die F-GSTC, Beluga Nummer 3, infrage: Sie flog erst am Dienstag (27. Januar) noch von Hamburg nach Toulouse.Hinter aeroTELEGRAPH steckt mehr als eine Website: ein Team erfahrener Journalistinnen und Journalisten, das fliegt, recherchiert und einordnet – Tag für Tag. Mit Ihrer Unterstützung bleiben wir unabhängig und Sie lesen werbefrei. Jetzt hier klicken und abonnierenWeiter zum vollständigen Artikel bei aeroTELEGRAPH Weiter zum vollständigen Artikel bei aeroTELEGRAPH