So reagieren Condor, Lufthansa und Swiss auf das Problem mit dem Airbus A320

Airbus A320 von Lufthansa: Muss zum Check. Simeon Lüthi/aeroTELEGRAPH Über 6000 Flugzeuge der Airbus A320-Familie müssen überprüft werden. Condor, Lufthansa und Swiss arbeiten bereits mit Hochdruck an der Umsetzung der Korrekturmaßnahmen.Es passierte Ende Oktober. Der Airbus A320 von Jetblue mit dem Kennzeichen N605JB war gerade unterwegs von Cancún nach New York-Newark, als er plötzlich an Höhe verlor. Die Luftfahrtbehörde der USA untersuchte danach ein mögliches Problem mit der Flugsteuerung. Jetzt ist klar, dass es das tatsächlich gegeben hatte.Airbus hat am Freitag (28. November) eine weltweite Überprüfung von mehr als 6000 A319, A320, A321 sowie A319 Neo, A320 Neo und A321 Neo angeordnet. Das entspricht gemäß dem Analyseunternehmen Cirium rund zwei Dritteln aller weltweit im Einsatz stehenden Jets der A320-Familie (siehe Grafik). Analysen zeigten, dass starke Sonneneinstrahlung sicherheitsrelevante Daten der Flugsteuerung verfälschen könne, so der Flugzeugbauer.Airbus A320 Neo und A321 Neo von Condor nicht betroffenBetreiber müssen nun unverzüglich Anpassungen vornehmen. Je nach Alter und Konfiguration der Flugzeuge der Airbus A320-Familie können Software-Updates direkt vor Ort erfolgen. Bei älteren Jets kann zuvor ein Hardware-Eingriff nötig sein. Die Arbeiten gelten als eingermaßen unkompliziert, führen aber zu betrieblichen Einschränkungen. Auch Fluggesellschaften in Deutschland, Österreich und der Schweiz sind vom Problem logischerweise betroffen. Man prüfe aktuell ihre Flotte und arbeite daran, die Auswirkungen auf den Flugbetrieb so gering wie möglich zu halten, erklärt eine Sprecherin von Condor. Sicherheit habe stets höchste Priorität. «Bisher steht fest, dass die für Condor im Einsatz befindlichen Airbus A320/A321 Neo nicht vom erforderlichen Software-Update betroffen sind», sagt sie weiter.Lufthansa: «Mehrere Stunden pro Flugzeug»Auch Lufthansa betont, dass Sicherheit oberste Priorität habe. «Wie alle betroffenen Fluggesellschaften weltweit werden wir alle Anforderungen des Herstellers und der Behörden strikt einhalten und haben bereits mit der Umsetzung der von Airbus vorgeschriebenen Maßnahmen begonnen», so ein Sprecher der deutschen Fluggesellschaft. Der Vorgang nehme «mehrere Stunden pro Flugzeug in Anspruch». Deshalb könne es am Wochenende zu einer geringen Anzahl von Flugausfällen oder Verspätungen kommen.Bei Swiss betont man, dass die Flugzeuge gemäß Hersteller und Behörden «weiterhin als sicher betreibbar» gälten. Die Umsetzung der Maßnahmen erfolge daher parallel zum laufenden Betrieb. Man nutze die Nachtstunden, um die Software-Updates einzuspielen. «Wir beobachten die Lage kontinuierlich und nehmen, nur wenn nötig, Anpassungen im Flugprogramm vor. Ganz ausschließen können wir sie über die kommenden Tage noch nicht» so der Sprecher.Fundierte Recherchen, Einordnung und Unabhängigkeit: Unsere Fachredaktion kennt die Luftfahrt aus Interviews, Daten und Recherchen vor Ort. Für den Preis eines Kaffees im Monat unterstützen Sie diese Arbeit und lesen aeroTELEGRAPH ohne Werbung. Ihre Unterstützung macht den Unterschied. Jetzt hier klicken und abonnierenWeiter zum vollständigen Artikel bei aeroTELEGRAPH Weiter zum vollständigen Artikel bei aeroTELEGRAPH