Wizz Air sucht Abnehmer für fünf Airbus A321 XLR

wizz air airbus a321 xlr g wlra Tobias Gudat Der ungarische Billigflieger hat seine Bestellung für den Airbus A321 XLR massiv reduziert. Dennoch ist die Order offenbar immer noch zu groß für den Geschmack von Wizz Air. Für fünf noch nicht ausgelieferte Jets sucht die Airline nun eine andere Lösung.Einst wollte Wizz Air 47 Airbus A321 XLR. Doch im vergangenen Jahr legte der ungarische Billigflieger eine drastische Wende hin und reduzierte die Bestellung auf nur noch elf Jets.Angekommen sind mittlerweile sechs A321 XLR, drei davon registriert bei Wizz Air UK, drei bei Wizz Air Malta. Und wer sich die aktuelle Präsentation der Fluggesellschaft zum dritten Quartal des Geschäftsjahres anschaut, bekommt den Eindruck, dass Wizz Air auch sehr zufrieden ist mit den Fliegern. «Der erste Einsatz der XLR von London nach Saudi-Arabien verlief über den Erwartungen und bestärkte uns in der Annahme, dass sich für diese Flugzeuge einzigartige und profitable Märkte erschließen lassen», ist zu lesen.Wizz Air: XLR-Lieferungen «an anderen Betreiber» übertragenDas klingt, als hätte Wizz Air Lust auf ihre fünf weiteren A321 XLR. Doch so scheint es keineswegs so zu sein, wie aus der Pressemitteilung hervorgeht, die ebenfalls zu den aktuellen Geschäftszahlen gehört. «Das Unternehmen führt weiterhin Gespräche mit Partnern, um die anstehenden fünf A321-XLR-Lieferungen vor Beginn der Iata-Sommersaison 2026 an einen anderen Betreiber zu übertragen», heißt es darin.Oder anders ausgedrückt: An ihren sechs Airbus A321 XLR findet Wizz Air ausreichend Gefallen, mehr sollen es dann aber auch bitte nicht sein, wenn möglich. Die Fluggesellschaft erwähnt nicht, wer als potenzieller anderer Betreiber für die Flugzeuge infrage kommt.Wizz Air gab auch drei brandneue Airbus A321 Neo abAllerdings ist es nicht das erste Mal, dass Wizz Air so auf die Bremse tritt bei der Flotte. In der Halbjahresbilanz hatte die Fluglinie bereits offenbart: «Im November 2025 übernahm das Unternehmen außerdem drei A321 Neo und verkaufte diese umgehend an einen Flugzeugleasinggeber zur Weitervermietung an eine verbundene Fluggesellschaft.» So steuere man das kurzfristige Flottenwachstum und passe es an die aktuellen Zielsetzungen.Auch wenn Wizz Air damals nicht sagte, an wenn die Flugzeuge gingen, ist bekannt: Es war die chilenische Billigairline Jetsmart, die - ebenso wie Wizz Air - Indigo Partners als Investor hat. Die Flieger tragen nun die Kennzeichen CC-DOI, CC-DOJ und CC-DOH.Bisher noch elf Airbus A321 XLR in Wizz Airs FlottenplanungOb Wizz Air auch die fünf A321 XLR loswird, ist unklar. In der Flottenplanung sind für das Geschäftsjahr (das bei Wizz Air am 1. April beginnt) 2026 aktuell acht Airbus A321 XLR vorgesehen und ab dem Geschäftsjahr 2027 dann elf Exemplare des Flugzeugtyps.Von der Breaking News bis zur Hintergrundanalyse: Unser Team begleitet die Luftfahrt mit Erfahrung und Leidenschaft. Unterstützen Sie unabhängigen Qualitätsjournalismus – für weniger als einen Cappuccino im Monat.Jetzt hier klicken und abonnierenWeiter zum vollständigen Artikel bei aeroTELEGRAPH Weiter zum vollständigen Artikel bei aeroTELEGRAPH